BIOCOMBUSTIBLES

B10: prueba superada La Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO) señaló que se puede reemplazar más gasoil por biodiesel sin alterar el funcionamiento de los motores. Los ensayos fueron realizados para evaluar el desempeño de una camioneta 0km con una mezcla de biodiesel al 10%. Según afirmó el ingeniero Alberto Garibaldi, quien estuvo al frente de los estudios, el combustible ensayado (B10) no alteró el normal desempeño del motor ni del lubricante, mostrando la viabilidad técnica de incrementar el porcentaje de corte del gasoil con este biocombustible renovable de producción nacional. Debe recordarse que a partir de 2010 se implementó el corte obligatorio de gasoil para uso vehicular en un 7%. En 2011 se destinaron al mercado interno 800.000 toneladas de biodiesel, mientras que las exportaciones alcanzaron las 1,6 millones de toneladas por un valor superior a los 1.900 millones de dólares. Según consultoras privadas, durante 2011 el consumo de biodiesel creció 47,9%, al tiempo que la producción local creció 33%. Por otro lado, para reducir la demanda de gasoil, el Ejecutivo autorizará al transporte de pasajeros a subir esa proporción al 20%. De esta forma, por cada litro de biodiesel que se aplique en la mezcla se dejará de importar igual volumen de gasoil, con su consecuente ahorro de dólares. Con el objetivo de estimular la producción de biocombustibles que evite aumentar las importaciones de gasoil, el Presupuesto 2012 incluye una reducción de impuestos por US$450 millones que beneficiará, de forma directa e indirecta, a productores agropecuarios y las empresas procesadoras de biodiesel y bioetanol.
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